Teo Kabakchiev (BGR, Sherco) steigerte sich und war am Offroad-Tag 2 der Red Bull Romaniacs in Topform. Teo kämpfte konstant, um Zeit von gestern aufzuholen, und er hatte Erfolg. Teo, der eindeutig auf das Podium aus ist, erzielte die schnellsten Zeiten des Tages und beendete den Tag auf dem zweiten Platz hinter Mani Lettenbichler.
Mani Lettenbichler (DEU, KTM) setzte seinen schnellen und fehlerlosen Start von gestern fort, was ihm erneut den Sieg einbrachte. Obwohl er nicht ganz die Geschwindigkeit von Teo erreichte, ging Mani auf Nummer sicher und vermied Risiken, da er wusste, dass er einen guten Vorsprung hatte.
Mario Roman (ESP, Sherco) ging auf Angriff und versuchte konstant, in jedem Abschnitt Zeit gutzumachen. Seine Strategie ging auf, und er erreichte das Ziel als Dritter des Tages und liegt insgesamt ebenfalls auf dem dritten Platz.
Teo Kabakchiev: „Ich hatte einen guten Tag, hatte eine gute Geschwindigkeit. Der letzte Abschnitt wurde nach einigen Durchläufen vielleicht besser, er war ziemlich hart. Ich bin zufrieden mit meinem Tag.“
Mani Lettenbichler: „Ich habe den Tag genossen, bin sehr zufrieden mit mir. Ich denke, die nächsten Tage werden ziemlich schwierig. Der letzte Goldabschnitt war wirklich hart, es war nur eine Auffahrt, aber die oberste Schicht war so glatt, dass ich etwa fünf Versuche brauchte. Aber ich hatte einen tollen Tag.“
Zu Beginn des Offroad-Tages 2 hatte Mani Lettenbichler (DEU, KTM) einen komfortablen Vorsprung von 28m11s vor seinem nächsten Rivalen Mario Roman (ESP, Sherco). Voll motiviert und bereit für einen weniger anstrengenden Tag als gestern, der als der „härteste Tag der Red Bull Romaniacs“ eingestuft wurde, wurden die Gold-Fahrer früh in den Abschnitt „Cliffhanger“ geworfen.
Die drei Runden dieser zweiten Etappe der LEATT LIVEmaniacs waren eine ordentliche Portion Hard Enduro, die länger dauerten als die erste Etappe bei „Brother of K2“, obwohl die Strecke kürzer war. Die schnellsten Rundenzeiten waren:
Mani Lettenbichler (DEU, KTM): 5m23s Runde 3
Teo Kabakchiev (BGR, Sherco): 6m45s Runde 1
Mario Roman (ESP, Sherco): 6m41s Runde 2
Mani hatte den Vorteil, vor vielen anderen Goldfahrern anzukommen; sobald mehr Fahrer im Abschnitt waren, war es schwieriger, Zeit gutzumachen.
Jonny Walker
Mit 183 km flüssiger Strecken und weniger beängstigenden Signature-Sektionen bot sich die Gelegenheit für einige der schnelleren Fahrer, verlorene Zeit aufzuholen. Zu den technischen Abschnitten des Tages gehörten „600cc“, „Short and Sharp“ und der schwerste Abschnitt war „Man Ridge“. Jonny Walker (GBR) hatte heute einen guten Tag, meisterte diesen Abschnitt mit der besten Zeit und kämpfte sich durch den Tag, was ihm insgesamt den sechsten Platz einbrachte.
Michael Walkner
Der junge Mitch Brightmore (GBR), dieses Jahr „Newcomer“ bei den Romaniacs und 2023 FIM Junior Champion, erzielte am Offroad-Tag 1 ein gutes Ergebnis und hält mit den heutigen Zeiten die siebte Gesamtposition. In den Meisterschaftsranglisten führt Mitch bisher und hat es geschafft, sich bei seinem ersten Romaniacs gegen die großen Jungs zu behaupten.
Mitch Brightmore: „Es war definitiv einfacher als gestern. Nach dem Service fuhren Jarvis und ich zusammen mit Vollgas, das war mein Highlight des Tages, mit ihm zu fahren.“
Pol Tarres
Offroad Tag 2 führte die Red Bull Romaniacs ins Vâlcea County, mit dem Ziel in Râmnicu Vâlcea. Die Marathon-Etappe stellt eine eigene Reihe von Herausforderungen dar, da die Teilnehmer bis zum Service Point des Offroad-Tages 3 keine Hilfe von außen erhalten dürfen. Sowohl Profi- als auch Amateurfahrer müssen sämtliche Wartungsarbeiten und Reparaturen selbst durchführen, was bei den harten Bedingungen eine echte Herausforderung darstellt. So steht Jonny Walker beispielsweise vor der Aufgabe, einen defekten Lüfter zu reparieren. Die Werkzeuge sind auf das beschränkt, was die Teilnehmer bei sich tragen, ergänzt durch eine Auswahl an Milwaukee Werkzeugen, die zur Verfügung stehen. Romaniacs-Gründer Martin Freinademetz fordert die Teilnehmer sowohl mental als auch körperlich heraus und testet nun auch ihr Wissen und ihre Fähigkeiten in der Wartung ihrer Motorräder, damit diese fit genug sind, um die Romaniacs-Strecken zu meistern.
Nach einer herausragenden Leistung am Offroad-Tag 1, bei dem sich Graham Jarvis (GBR) in echter „Silent Assassin“-Tradition durch vierzig Gold-Konkurrenten kämpfte und den anspruchsvollen Tag auf Platz 6 beendete, hatte er auch einen guten zweiten Tag und liegt nun auf Platz 8.
Alle Klassen standen heute vor einem längeren Tag, wurden jedoch mit einigen der spektakulärsten Landschaften und atemberaubenden Bergpanoramen belohnt, die eine Hard-Enduro-Rallye zu bieten hat.
Emanuel Gyenes
Die Silber Klasse legte heute 184 km zurück.
Ergebnisse der Silber Klasse:
Erster – Kornel Ott (HUN)
Zweiter – Patrick Riegler (AUT)
Dritter – Chris Birch (NZL)
Pol Tarres (AND) fand den Tag hart und lang. Die rutschigen Grasabschnitte waren auf der Ténéré 700 eine besondere Herausforderung, vor allem bei den nassen Bedingungen. Pol liegt nun auf Platz 41.
Sandra Gomez (ESP) konnte auf den schnelleren Strecken heute Zeit gutmachen und liegt nun auf Platz 29.
Die Bronze Klasse legte 163 km zurück.
Ergebnisse der Bronze Klasse:
Erster – Kevin Gallas (DEU)
Zweiter – Josh Kirby (GBR)
Dritter – Mark Jackson (GBR)
Kevin Gallas (DEU) hatte einen starken Tag auf seiner Ténéré 700 und behauptete vorerst die Führung. Er muss das Tempo in den nächsten zwei Tagen beibehalten, um den Sieg einzufahren.
Die Iron Klasse legte 168 km zurück.
Ergebnisse der Iron Klasse:
Erster – Peter Wuth (AUT)
Zweiter – Dhmhtrhs Margos (GRC)
Dritter – Mark Whyte (NZL)
Die Atom Klasse legte 164 km zurück.
Ergebnisse der Atom Klasse:
Erster – Alexander Petroiu (CAN)
Zweiter – Valentin Ganea (ROU)
Dritter – Dmitry Reznitskiy (Kaz)
Der dritter Offroad Tag wird vom Parc Ferme in Râmnicu Vâlcea starten. Die Teilnehmer haben nur zehn Minuten vor ihrer Startzeit Zugang. Die Distanzen werden je nach Klasse zwischen 160 und 180 km variieren und erneut die atemberaubende Landschaft der Südkarpaten präsentieren, die allen Teilnehmern in Erinnerung bleiben wird.
